Santa Fe
T STH%
Sábado 04 de Febrero de 2012
Los usuarios de colectivos van a tener que usar las tarjetas SUBE • Goya está lista para el concurso de pesca más grande del mundo • Los usuarios de colectivos van a tener que usar las tarjetas SUBE • Insólito: nació un ternero con 5 patas en el departamento Vera • Ya suman más de 220 los muertos por el intenso frío polar en Europa • Santafesinos!!! • Francisco De Narváez propuso hacer el debate cuando Néstor Kirchner asuma como diputado • Una docente varada en Egipto • Mató a su ex mujer de un tiro y lo detuvieron en Entre Ríos • Egipto: pelea entre hinchas deja 74 muertos y mil heridos • Hasta hoy hay tiempo para votar a Stella Maris Galván • Sangre Charrúa • Boudou blanqueó la intención re-reeleccionista para Cristina • Ghana venció a Brasil y es el campeón del Mundial Sub 20 • Adelantó su vestido • Datos estadísticos sobre VIH-Sida en la Argentina y Latinoamérica • “El éxito es puro ego” • Los Cabos: un lugar lejos de todo, pero muy cerca del sol • “En 2003 compramos la lealtad de Ferrari” • Una gran despedida • “Lo que nos pasó con este tema, es impensado” • Agenda Concursos • Rubéola: la obra social de los docentes continúa vacunando • Tango a los sueños truncos hoy en El Acompañamiento • Sangre Charrúa • Los vecinalistas se reúnen contra el aumento de la tasa • Cómo hacer para tener un abdómen firme • Base amistosa Kudelka ratifica el mismo equipo • Luisana Lopilato ya no esconde su noviazgo con Michael Buble • Un drama en el ojo de los hermanos Dardenne • La telenovela de Mauricio • 
Buscar
Sábado, 04 de Febrero de 2012
 

Ferrari se renueva con la idea de volver a triunfar

Presentó su monoplaza para la temporada 2012 con un estilo diferente al del año pasado. Lo que más se destaca es su trompa

Por Internet, a raíz del temporal de frío que azota a Europa, Ferrari presentó su nuevo monoplaza para la temporada 2012. El F2012 tiene un cambio notorio con su antecesor, que no le dio los resultados esperados a la escudería. La nueva máquina, según la casa italiana, supone un corte al pasado y está basado en un nuevo programa, que busca ganar y que marca un cambio”, dijo su presidente, Luca di Montezemolo.
Según ésta, supone un “corte neto con el pasado” y está basado en “un nuevo programa muy diferente, que busca ganar y que marca un cambio de mentalidad por parte de toda la escudería. Queremos volver a lo más alto y vencer”, aclaró Montezemolo.
Ahora bien, qué cambios presenta éste nuevo auto. El primero es su trompa, con un salto abrupto, justo por delante del eje delantero, para cumplir con los 55 centímetros de altura exigidos por la FIA. El espacio que queda debajo de la trompa fue utilizado por la escudería para darle sustento aerodinámico al monoplaza (ante la ausencia del difusor), ya que el aire circula por debajo y por los laterales. Su diseño se completa con pontones más altos, una tapa de motor clásica y nuevo deflector lateral doble.
Además, Ferrari cambia radicalmente su sistema de suspensiones. Se pasa del push rod (empujadores) al pull rod (tirantes), en ambos ejes, un esquema que Red Bull utiliza (en la parte trasera) desde hace 3 años. Aunque en la parte delantera no se utilizaban desde 2001 y, la última vez que un auto lo mostró, fue el Minardi con el que Fernando Alonso debutó. Justamente el español, uno de los pilotos, habló sobre el nuevo F2012: “Es diferente al de años anteriores”.

Se presentó
La escudería Force India presentó ayer también su nuevo coche, que fue calificado como “agresivo y rápido”, que pilotearán el alemán Nico Hulkenberg y el británico Paul di Resta. Con temperaturas cercanas a los cero grados en el circuito británico de Silverstone, los dos pilotos oficiales posaron delante de su nuevo bólido, el VJM05, que responde a las iniciales del director del equipo, el indio Vijay Mallya. El lunes, en tanto, y por Internet, Red Bull, el campeón defensor, dará a conocer su nuevo coche.