El subsecretario de Transporte de la Municipalidad de Santa Fe, Sergio Ludueña, confirmó que la Nación notificó que extenderá su implementación al interior del país para redefinir los subsidios

Nación confirmó la decisión de implementar las tarjetas SUBE en el interior del país. Se trata del sistema por el cual los subsidios vendrán de forma directa a los usuarios que utilicen el transporte público en lugar de que esas ayudas económicas lleguen a las empresas. La ciudad de Santa Fe también está incluida en el cambio que anunció el Gobierno federal luego de reunirse con funcionarios del área de Transporte de las distintas provincias y algunas localidades argentinas.
Al respecto, el subsecretario de Transporte de la Municipalidad local, Sergio Ludueña, participó del encuentro en el cual se informó que la Nación implementará el Sistema Único de Boleto Electrónico, más conocido por su sigla SUBE. “No hubo demasiadas precisiones, pero manifestamos la intención de trabajar juntos en este tema”, manifestó el funcionario en declaraciones periodísticas.
La aplicación del SUBE, según explicó, estaría acompañada de una redefinición en la implementación de los subsidios. “Hay una intención del Gobierno Nacional de redefinir los subsidios en el transporte y trabajar en lo que definieron como perfiles de usuarios beneficiarios de los subsidios, asociado al pago con la tarjeta SUBE, que se inició por estos días en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba)”, explicó Ludueña.
Para el funcionario local, “la redefinición de subsidios que se plantea debería ser también una oportunidad para revertir la iniquidad que actualmente presenta el sistema, donde el del transporte público del Amba se lleva la mayor parte de los subsidios y una ínfima parte llega a las localidades del interior, como se da en el caso de Santa Fe”.
Por otra parte, Ludueña recordó que en la ciudad desde hace tres años se implementa el sistema de cancelación de pasajes por medio de tarjetas sin contacto, similar al SUBE. “Nosotros hace mucho que contamos con esta modalidad de pago y tenemos un desarrollo que se debe estudiar cómo se compatibiliza tecnológicamente con lo que propone Nación”, agregó.
También, el subsecretario municipal dijo que este primer encuentro fue un acercamiento a la problemática del transporte, y manifestó la importancia de que las ciudades trabajen directamente con el Gobierno Nacional en este tema. “Tiene que haber un trato individual, y de esa forma lo planteamos, para que ellos tengan un conocimiento certero de la realidad de cada localidad”, consideró.
Con respecto a los tiempos en que se va a poder llevar adelante el redireccionamiento de los subsidios como la implementación de la tarjeta SUBE, indicó: “No se pueden definir fechas certeras. Es el inicio de un trabajo a desarrollar a futuro, y no tiene tiempo definido. De este primer encuentro nos quedaron más dudas e imprecisiones que certezas, pero confiamos en que vamos a poder avanzar en próximas reuniones”.

Sin tarifas generalizadas
Para utilizar el SUBE, los usuarios deben obtener una tarjeta magnética, que es personal e intransferible y se entrega de forma gratuita en puntos establecidos para ese fin. Asimismo, la puesta en marcha del sistema obligará a las empresas a instalar máquinas tickeadoras en sus unidades.
Así, con el sistema de cobro electrónico, los usuarios y las autoridades de aplicación tendrían datos certeros respecto a la cantidad de boletos que venden las prestatarias, información que hasta ahora sólo se conoce por declaraciones juradas que elaboran las propias compañías de transporte.
El efecto directo de esta inminente decisión sería la eliminación de la tarifa generalizada: los pasajeros subsidiados pagarían menos que los que no tienen subsidios. La gran pregunta es cómo se implementará la nueva medida y cuál será su impacto.