Así lo expresó el Prefecto Principal, Guillermo José Giménez Pérez. Este año hubo tres muertes por acaecimientos de la navegación en los más de 250 kilómetros que controla Prefectura Santa Fe

El cuerpo de Mario Cano, el muchacho de 20 años que era buscado en las aguas de la laguna Setúbal desde el lunes fue encontrado el miércoles a la tarde cerca del Puente Colgante. Su muerte es la tercera en lo que va del año por acaecimientos de la navegación. Según los testigos, los tres muchachos saltaron al agua en la zona de los espigones desde la lancha en la que estaban. Dos de ellos fueron rescatados con vida, mientas que el cuerpo de Cano recién pudo ser recuperado por buzos de Prefectura Naval de Santa Fe 48 horas después del suceso.
“La lancha en la que estaban los chicos estaba habilitada, tenía matrícula. Y la persona que conducía la embarcación tenía carné de timonel y todos los elementos de seguridad en regla”, detalló a Diario UNO el Prefecto Principal Guillermo José Giménez Pérez.
Sin embargo, los jóvenes cometieron un error que –según el jefe de Prefectura Santa Fe– es de los más comunes: se arrojaron al agua sin chalecos salvavidas. Ayer, el cuerpo de Mario fue entregado a su familia. La autopsia reveló que murió por asfixia por inmersión.
“El 90 por ciento de los accidentes que ocurren en el agua es por imprudencia, negligencia o por irresponsabilidad de las personas que navegan, y las zonas más peligrosas son la laguna Setúbal y la laguna Coronda. Nosotros hemos tenido, desde el 1 de enero hasta ahora, tres ahogados en toda la jurisdicción que va desde San Javier         hasta el sur de Coronda”, explicó Giménez Pérez. Pero marcó una diferencia: “Estamos hablando de los ahogados en los que respecta a acaecimientos de la navegación. Los casos de fallecimientos de personas que están nadando en el agua, los tiene la policía. Lo que hacemos en esos casos es colaborar en la búsqueda”.

Bancos de arena y profundidad
Prefectura Naval Santa Fe se ocupa del control de más de 250 kilómetros de Costa, que incluyen el río San Javier y el río Coronda. En particular respecto de la laguna Setúbal, Giménez Pérez remarcó que es muy peligrosa por los bancos de arena que tiene: “La profundidad pasa de 1, 5 metros a 10 o 20 metros en un paso. Esto genera que quien se arroja al agua en una zona no habilitada esté más propensa a sufrir algún tipo de accidente”.
Y continuó: “Nosotros intervenimos también en casos de asistencia, de búsqueda y rescate. Los problemas más comunes son que los navegantes se quedan sin combustible o que la embarcación tiene algún desperfecto. Y en cuanto a las personas, lo más común es que naveguen sin el chaleco salvavidas puesto. Este punto es clave en la prevención. Si estás navegando sin protección y ocurre un desperfecto técnico, caés al agua directamente sin salvavidas y así ocurren las muertes generalmente. Por eso insistimos en que es tan importante usar siempre el chalecos salvavidas. Más cuando se levanta viento que produce olas y las embarcaciones pierden estabilidad”, indicó el jefe de Prefectura Naval Santa Fe.
En este sentido, Giménez Pérez contabilizó en lo que va del año cinco casos de búsquedas de personas y cuatro de asistencias en los que intervino Prefectura Santa Fe. En caso de emergencia hay dos maneras de comunicarse con ellos: por teléfono, al número 106, o por radio, en el canal 16 - frecuencia 156800 Kz, que es la señal de emergencias del servicio móvil marítimo.

En temporada alta
Entre los meses de diciembre y marzo, Prefectura intensifica los controles. “Hacemos más hincapié aún los fines de semana y los feriados. Pero también vamos a tener guardacostas en forma permanente en la zona de playas. Queremos que la gente entienda que no son controles represivos sino por el contrario, de prevención y concientización”, indicó Giménez Pérez.
 Y recordó que los valores permitidos de alcohol en sangre son de 0,5 miligramos para conductores de embarcaciones, 0, 2 para conductores de motos de agua y nulo para conductores de buques comerciales. “Las veces que hemos tenido que secuestrar preventivamente las embarcaciones siempre fueron por controles de alcoholemia”, detalló. Respecto de quienes navegan en canoas, piraguas o kayaks, el jefe de Prefectura Santa Fe recordó que además de utilizar el chaleco salvavidas en todo momento, deben respetar las pistas para efectuar canotaje o remo, que son los lugares específicos, que están estipulados por la Municipalidad.