Tiene un aspecto más agresivo y aerodinámico, adaptado a la nueva reglamentación de la FIA en materia de seguridad en la F1

El nuevo Caterham CT01, que disputará la temporada de 2012 de Fórmula 1, fue presentado ayer en exclusiva en una revista especializada traducida a varias lenguas –F1 Racing–, y en Internet, por parte de la escudería del malayo Tony Fernandes (ex Team Lotus). La escudería anglomalaya sorprendió con un auto más agresivo y aerodinámico, con una trompa más baja en forma de pico de ornitorrinco. Por otra parte, el frente es muy bajo, y  todo indica que la suspensión va montada más arriba que la parte delantera de la trompa. Así y, aunque en este concepto inicial el CT01 es un auto poco atractivo visualmente, cumple con la nueva reglamentación de la FIA en materia de seguridad.
El director técnico de la escudería, el británico Mike Gascoyne, no dudó en calificar de “feo” al nuevo auto de Caterham: “Las reglas por la que las trompas deben ser más bajas dictaron la dirección del desarrollo, y estoy seguro de que no seremos los únicos en hacer los autos feos. Aún así, siempre se quiere conseguir que el chasis sea lo más alto posible para conseguir el máximo flujo de aire limpio. Así es la apariencia de nuestro auto y, seguro, que también se verá en los demás”, expresó.
El Caterham CT01 utilizará motores Renault y, por 1ª vez, empleará el KERS tras el acuerdo alcanzado con Red Bull. Por ello, Gascoyne se mostró optimista: “Incorporar el KERS es otro paso adelante para nosotros. En Brasil tuvimos nuestra mejor clasificación en relación a los que están por delante nuestro y, con el KERS, podríamos haber quedado delante de algunos de ellos”, dijo.
El CT01 conservó los colores verde y amarillo del año pasado, a pesar del cambio de nombre del equipo y, el martes 7 de febrero, en el trazado español de Jerez de la Frontera, realizará los primeros ensayos oficiales de pretemporada.
El ex ingeniero de Benetton y Renault, afirmó que la aerodinámica sigue siendo “el sector con más impacto en la actuación del auto” y, por eso, fue objeto de la principal atención en el desarrollo del vehículo.
Team Lotus no sumó ningún punto en 2011, como Virgin (ahora llamado Marussia) e Hispania. Con su nueva denominación, Caterham F1, aspira a terminar 2012 en el medio de la clasificación, comparándose con equipos como Williams, Sauber o Toro Rosso. Los pilotos de Caterham F1 serán el italiano Jarno Trulli y el finés Heikki Kovalainen.