En una reunión que mantuvo con diputados provinciales, el ministro de Aguas defendió la contratación directa de la ruta. Además, anticipó una prórroga del plazo de apertura de ofertas

A pedido de diputados de los distintos bloques de la oposición y firmado por algunos legisladores del Frente Progresista, el ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio, concurrió ayer a la presidencia de la Cámara baja para explicar los motivos que llevaron a su cartera a contratar directamente y por seis meses a la UTE conformada por dos empresas privadas para la administración de la autopista Brigadier López, tras la salida de Aufe.
El funcionario defendió el proceso por el cual se contrató a las firmas Edeca y Supercemento SA para la administración de la ruta, y explicó que “fue transparente”.
Como se recordará, la administración de la conexión vial a la capital santafesina fue otorgada sin licitación a una UTE conformada por empresas privadas por un período de seis meses hasta que se llame a una nueva licitación.
Ciancio explicó que la contratación directa es un mecanismo que la ley de administración permite sólo en casos excepcionales de urgencia.
En este sentido aseguró que “una primera licitación para reemplazar a la anterior concesionaria quedó desierta por falta de oferentes y que el Estado no estaba en condiciones de hacerse cargo”. “Se había acordado una prórroga con Aufe pero a último momento la firma quiso cambiar las condiciones”, añadió el titular de la cartera.

Quejas y reclamos
Sin embargo, la oposición y parte del Frente Progresista no quedó conforme con la explicación del ministro. Un grupo de diputados de la UCR se retiró del recinto durante la exposición. Luego el legislador radical Santiago Mascheroni, dijo que “debió ser el Estado provincial el encargado en administrar la concesión vial”.
Por su parte, el peronismo sostuvo que no quedó demostrada la urgencia para justificar la contratación directa. El presidente del bloque de diputados del Frente para la Victoria, Luis Rubeo, dijo que “ni Ciancio ni su equipo pudieron justificar la urgencia que exige la ley para eludir la licitación pública como lo hicieron”.
“Se trata de una muestra más de la improvisación permanente a la que nos somete este gobierno, ni siquiera trajeron una copia del expediente para que pudiéramos discutir sobre concreto”, manifestó el legislador.
En tanto, el diputado kirchnerista no descartó la posibilidad de solicitar que se deje sin efecto la concesión, a la calificó de “irregular” y que la provincia se haga cargo de la autopista.